Dukto kun CNC maŝinprilaboritaj aŭtomobilaj partoj

La ĉeffunkcio de la ensuĉtubo devas egale distribui la brulmiksaĵon (aŭ aeron de la rekta injektmotoro) al ĉiu ensuĉhaveno de la kulminaĵo. Unuforma distribuo estas tre grava por optimumigi motoran efikecon kaj rendimenton. Ĝi ankaŭ povas esti uzata kiel subteno por karburilo, akcelilkorpo, fuelinjekciilo kaj aliaj motorkomponentoj.

En reciproka sparkfunkciiga piŝtmotoro, ekzistas parta vakuo en la ensuĉtubo pro la malsupreniĝa movado de la piŝto kaj la limigo de la akcelilo. Ĉi tiu speco de dukta vakuo povas esti tre granda, kaj povas esti uzata kiel la fonto de helpa potenco de la veturilo, veturanta helpsistemojn: potenca helpbremso, emisio-kontrola aparato, krozkontrolo, ŝaltita antaŭeniĝo, antaŭglaca viŝilo, potenca fenestro, ventosistemo. valvo, ktp.

Ĉi tiu vakuo ankaŭ povas esti uzata por eltiri ajnan piŝtan baton de la motorkrankujo. Ĉi tio estas konata kiel pozitiva krankuja ventosistemo en kiu la gaso brulas kun la fuelo/aera miksaĵo.

Enspira dukto ĉiam estis farita el aluminio aŭ gisfero, sed la uzo de kunmetitaj plastaj materialoj estas pli kaj pli populara.